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Die Problemzone unserer 24V Reihensechser ist bekanntlich der Steuertrieb, also die Steuerketten nebst derer Führungen. Verantwortlich für den Antrieb beider Nockenwellen ist die leider eher unterdimensionierte primäre Steuerkette, in Zaum gehalten von einer (Führungs-)schiene links, senkrecht vor dem Motorblock, und auf der Beifahrerseite durch eine Spannschiene. Beide Exemplare sind Kunststoff Druckguss Erzeugnisse mit einem Metallträger […]