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  • Besuchen Sie den edelschmiede Web-Shop

    Seit Ende 2013 gibt es endlich den edelschmiede Web-Shop. Verwöhnen Sie Ihre(n) Opel Hecktriebler mit edelsten Ersatz- & Tuningteilen aus unserem Shop.

Endspurt Saison 2014, wir geben nochmal richtig Gas

Der Urlaub ist geschafft, der Akku wieder voll, also kann es mit Vollgas in das letzte Drittel der zwanzigvierzehner Saison gehen. Der Kofferraum ist voll mit neuen Artikeln für die edelschmiede, los gehts mit meinem eigenen Steckenpferd, dem Kabelbaum für unseren Spal Kühlerlüfter.

Diesen haben wir extra für unsere Hecktriebler konstruiert, damit ist es auch dem engagierten Novizen möglich, den Lüfter elektrisch mit dem Bordnetz zu verbinden. Einzig das Einlöten der Messingmuffe für den Temperaturschalter in den Kühler ist sicherlich eine Profiarbeit des Kühlerspezis oder Heizungsbauers um die Ecke. Durch die Verwendung eines sehr leistungsstarken Temperaturschalters können wir auf ein Relais komplett verzichten, das hält den Kabelbaum schön schlank und eine zusätzliche Fehlerquelle fällt weg. So braucht es lediglich den +12V Kontakt direkt von der Lichtmaschine und einen beliebigen Massekontakt an der Karosserie. Dann nur noch fix den Kühlerlüfter selbst angesteckt und den Temperaturschalter im Kühler, fertig ist das Set verkabelt. – Um den verschiedenen Thermostaten gerecht zu werden, bieten wir natürlich auch Temperaturschalter mit unterschiedlichen Schalttemperaturen an. Gebräuchlich ist es, wenn der Temperaturschalter ca. 8°C ÜBER der Öffnungstemperatur des verbauten Thermostateinsatzes schaltet, das kann man aber ganz bequem in 5°C Schritten an seinen eigenen Hecktriebler anpassen. Falls Sie erst jetzt auf den Geschmack der elektrischen Kühlerlüftung gekommen sind, wir bieten auch zwei „rundum-sorglos-Pakete“ an, in denen alle benötigten Teile für eben dieses Extra enthalten sind. Einmal in der blasenden Ausführung, für die Montage VOR dem Kühler, und dann in der saugenden Ausführung, für die Montage HINTER dem Kühler. So, wie Sie es lieber mögen, bzw. wie es die Platzverhältnisse an Ihrem Hecktriebler zulassen.

Weiter gehts ebenfalls mit was Kühlendem, aber eher für den kühlen Kopf des Fahrers, wenn die Bremse nämlich ordentlich funktioniert! Mit diesem ATE Hauptbremszylinder für alle Delco Bremskraftverstärker im Opel Ascona A & B, Manta A & B , Kadett C, usw.. Hier braucht es sicherlich noch eine kleine Erklärung: ATE Hauptbremszylinder (HBZ) für Delco Bremskraftverstärker?!? Ja, richtig gelesen, es geht um den HBZ für Delco Bremskraftverstärker (BKV), die mit dem größeren Anschlußflansch am BKV von ca. 85mm.

ATE hat diesen HBZ also für unsere Mantas, Asconas & Kadetten gebaut und das sogar mit Bravour, denn die Ausstattung dieses Teils ist vorbildlich. Nicht nur die Behälterstopfen, sondern auch der Ausgleichsbehälter selber, und das Rückschlagventil für den Bremskreis der Hinterachse sind an Bord! Mit dem Kolbendurchmesser 20,64mm ist er für alle originalen Bremsen geeignet.

Schon mehrfach angekündigt und vor allem regelmäßig nachgefragt sind die Schrauben für die Vorderachse des Kadett C. Wir haben fünf Schraubensätze zusammengestellt, damit lässt sich die komplette Kadett C Vorderachse, egal ob OHV oder cih, miteinander und zur Karosse hin verknüpfen. Die Schrauben sind allesamt in 10.9er Qualität und wie original ausgeführt.

Für die Sparfüchse unter uns haben wir einen Komplettsatz für 69,95€ auf Lager, ferner sind die fünf einzelnen Sets gewohnt sinnvoll zusammengesetzt:

Das Beste gibts bekanntlich immer, zum Schluss: Der Lichtmaschinenspanner de Luxe ist wieder da! Lange Zeit mussten wir vielen Anfragen nach diesem Teil leider absagen, jetzt ist das Lager aber wieder voll mit eben diesem herrlichen Ersatzteil für unsere vier- und sechszylinder cih Motoren. Als kompletter Einbausatz geliefert, ersetzt er den originalen Spannbügel oben für die Lichtmaschine. Damit ist ein präzises Einstellen des Keilriemens auch alleine kein Problem mehr. Um das Ganze noch abzurunden, haben wir ein weiteres Set, den „Einbausatz Lichtmaschine unten“ für Sie zusammengestellt. Damit ist nun die komplette LiMa wieder astrein gelagert und verschraubt.

Das soll es nun erst einmal gewesen sein, es gibt allerdings noch mehr neue, attraktive Teile im Shop zu inspizieren, wie z.B. der Heizungsregler Kadett C, Set Schalthebelbolzen mit Sicherungen für das Getrag Getriebe, das Dichtungsset für die Festsättel ist auch wieder dabei…

…wir sehen uns im Web-Shop 😉

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Die edelschmiede macht Urlaub! Vom 04. August 2014 bis 22. August 2014

Wie schon in meinem letzten Posting im Web-Shop angekündigt, der Countdown läuft: Nun sind es noch knapp zwei Wochen, dann knipsen wir hier in der edelschmiede für knapp drei Wochen die Lichter aus und werden uns mal wieder richtig auftanken!


Ein wirklich astreines Jahr mit sehr vielen Höhen liegt hinter uns. Wir haben die edelschmiede auf dem Markt für Opel Hecktriebler Ersatzteile noch besser positioniert, der Web-Shop läuft seit knapp einem dreiviertel Jahr auf Hochtouren, vielen Dank an die Kunden und Freunde an dieser Stelle! Nicht nur für das Einkaufen übrigens, sondern auch für die immer wieder ankommenden netten Mails, Bewertungen und Erwähnungen, das macht uns wirklich stark und Sie und Ihr sollten & solltet damit auf keinen Fall aufhören, Lob (aber natürlich auch Tadel wenn mal was schief läuft) ist immer gerne bei uns gesehen.

Also Leute, wenn Ihr mit Eurem Hecktriebler in den Urlaub fahren wollt, checkt die Karre noch eben durch. Wir nehmen Bestellungen noch bis zum 03. August an und versenden auch noch bis einschließlich 06. August die Teile! Alles war danach bezahlt wird, geht sofort raus, wenn wir die Pforten der heiligen Hallen wieder geöffnet haben…  😉

So denn, wir melden uns am 23.08. mit vollem Tank und einem Kofferraum vollgestopft mit neuen Artikeln zurück! Bis bald!

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Weiter geht’s mit zündenden Neuigkeiten

zuengungsset

Boah ey! Heute gab es ein ordentliches Update im Web-Shop! Endlich sind die umfangreichen Zündungssets online. Für die 4-Zyl. cih und OHV Motoren ist schon fast alles da, es fehlen noch wenige Sets für die OHV Motoren, die ziehen wir in den nächsten Tagen noch nach. Die Sets für die 6-Zyl. cih & 24V Motoren sind dann auch endlich dabei.  🙂

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Außerdem sind wieder ein paar Dichtungen ‚am Start‘, z.B. für die OHV 4-Gang Getriebe wird es zukünftig auch alle Simmerringe und Dichtungen geben. Weiterhin warten endlich die Schraubensets für die Kadett C Vorderachse und für die Hinterachse von Ascona / Manta A und B & Kadett C auf regen Gebrauch  😉  Wie gesagt, diese Teile kommen in den nächsten Tagen nach. Erstmal müssen noch kleine Umbauarbeiten am Shop erledigt werden…

Bis dahin, heute allerdings mit Maus und Tastatur winkend, grüßt Thomas.

 

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Wartungsmodus Shop & Rückruf Aktion Kraftstoffschläuche

Unser Web-Shop braucht mal einen ersten Ölwechsel. Deshalb wird dieser morgen Vormittag, Donnerstag, den 05.06. für ca. eine Stunde in den Wartungsmodus geschaltet. Dann geht kurze Zeit nix, also vorher oder nachher bestellen  🙂


Viel schlimmer ist allerdings der Umstand, dass bei einer Charge unserer Kraftstoffschläuche minderwertige Ware geliefert wurde und auch in den Verkauf ging! Also an alle, die in den letzten Wochen Schläuche gekauft haben: Schaut Euch das Material an. Falls es irgendwo zu Rissen kommen sollte, oder die Oberfläche porös aussieht sofort handeln und Bescheid geben! Wir liefern Euch dann sofort kostenlos neue Schläuche aus! Sogar der Hersteller ist sprachlos und sucht nach der Ursache für diesen Eklat. Wir haben schnell reagiert, einen neuen Lieferanten ausfindig gemacht und weiter geht’s! Also Leute, prüft die Schläuche, das ist echt wichtig. Und: sorry für die Umstände!

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Endgültige Absage Nachfertigung Federn

Diese Nachricht schiebe ich nun schon einige Tage vor mir her, weil ich ebenso enttäuscht bin, wie die edelschmiede Kunden, die gerne diese Federn in Ihren großen Opels verbaut hätten. Nein, diese Nachfertigung wird nix!

Aber von vorne: Nachdem wir uns nun endlich zu der Reproduktion entschlossen hatten, ging es noch um wenige Details, die vor der Fertigung geklärt werden wollten. Diese waren vor allem technischem Ursprung. Beim Senator A und Monza gab es zwei verschiedene Bauformen der Federn an der Vorderachse, beim ‚Chrommodell‘ waren es zylindrische Federn und beim späteren ‚A2‘ dann leicht konische Federn. H&R kann aber bei so einer kleinen Auflage nur noch die zylindrischen Federn produzieren, also für die ‚A1‘ Modelle. Leider ist der Bedarf aber deutlich größer bei den neueren, also den konischen Federn. Nach Rücksprache mit Dirk Lohmann von www.senator-monza.de haben wir nun diese unendlich wirkende Nachfertigung ad acta gelegt. Sorry für alle Interessenten! Und das meine ich wirklich so, das ist nicht nur daher gesagt, denn auch mein Herzblut hing immer an dieser Repro!

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Dafür gibt es aber andere attraktive Teile, versprochen! Im Opel Hecktriebler Forum haben wir es schon kurz erwähnt: momentan läuft die Nachfertigung der mittlerweile nicht mehr zu bekommenen M9 Inbusschraube für den Ansaug- / Abgaskrümmer beim cih Motor gemeinsam mit der Firma KV-Carworld. Das bewährte Set für den 4-Zylinder cih Motor mit vier der Inbus- & zwei der normalen Sechskantschrauben wird für 24,95€ zu haben sein. Allerdings dauert die Fertigung noch einige Zeit, so dass wir mit der Auslieferung zum Anfang August rechnen können. Gerne nehme ich Vorbestellungen für das Set entgegen. Alle Bestellungen, die bis Ende Juli eintreffen, bekommen den nationalen (Brief-)Versand kostenlos  🙂

Das wars auch mal wieder an dieser Stelle, wir haben wirklich ordentlich zu tun, vielen Dank an Euch und Sie dafür! Dennoch achten wir immer darauf, dass alle Bestellungen weiterhin schnell und problemlos ausgeliefert werden. Das eine oder andere geht mal schief, klaro, wir sind auch nur Menschen, aber Gute…   😉

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