Winkelantrieb Tachowelle ab sofort wieder lieferbar

[vc_section][/vc_section][vc_row][vc_column][vc_column_text]Kaum hatte ich gestern den Newsbericht verfasst, bzw. veröffentlicht, bekam ich direkt mehrere Anfragen zum Thema Winkelantrieb. Ja, wie gesagt, sind diese wieder lieferbar, nun in einer verbesserten Version.[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=“1/2″][vc_column_text]

Winkelantrieb „normale Version“

Winkelantrieb ‚kurze Version‘, für Getrag 240 & Getrag 265

vorne kurze Variante 46mm, hinten normale Variante 60mm Einbautiefe

Winkelantriebe von der Tachowellenseite aus gesehen

[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1/2″][vc_column_text]Hier sieht man den Unterschied. Der normale Winkeltrieb passt in die meisten Ascona & Manta A & B rein, und in einige Kadetten. Beim B-Kadett habe ich, ehrlich gesagt, noch gar keine Erfahrungsberichte, welches Winkelstück dort am besten sitzt. Beim Kadett C ist es so, dass Fahrzeuge, die original mit einem cih Motor und einem 4-Gang Getriebe ausgeliefert wurden, meistens sehr eng im Bereich des Tunnels sind. Hier geht in der Regel kein Weg daran vorbei, die kurze Version zu verbauen. Hier nochmal die Einbaudaten:

Einbautiefen der Winkelantriebe

• Standard: 60mm
• kurz: 46mm

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• Winkelantrieb ’normal‘ im edelschmiede Webshop
• Winkelantrieb ‚kurz‘ im edelschmiede Webshop

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Zum Schluss, noch ein Bild der neuen edelschmiede Aufkleber, die nun wieder jeder Bestellung beiliegen  🙂  Seit letzter Woche werden die Lieferungen mit dem Aufkleber „Alt, aber …leider geil !“ versüsst…

Ich wünsche einen guten Start in die neue Woche! Bis bald, es grüßt aus der edelschmiede

Thomas   :-)[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]