Dieser kleine Dichtungsring wird zwischen der Führungshülse für das Ausrücklager und der Getriebeglocke beim klassischen 4-Gang Getriebe aus Ascona / Manta A & B, Kadett C, Rekord C / D & E verbaut. Und beim berühmten ZF 5- Gang ist diese Dichtung ebenso einsetzbar :-)
Wenn Sie eh das Getriebe gerade auseinander haben, bietet es sich an, das Räderwerk einmal komplett abzudichten. Dazu haben wir das passende Set im Angebot. Getriebeöl nicht vergessen!
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