Kit de flexibles de carburant « Système d'injection », Opel C30SE / C30XEi / C40SE
Au fil des ans, ces deux flexibles finissent toujours par présenter des fuites, car ils sont exposés à des variations de température constantes dans le compartiment moteur. Doté d'un côté de deux écrous-raccords différents, distincts pour l'aller et le retour, cet excellent produit de reproduction est livré complet avec les deux colliers de serrage nécessaires.
Ils s'installent directement dans le compartiment moteur, là où les conduites de carburant provenant du réservoir se raccordent à ces flexibles, avant d'être vissés à la rampe d'injection du collecteur d'admission 24 V Dual Ram.
La longueur totale de chaque tuyau est d’environ 60 cm, ce qui convient à tous les moteurs 24V ainsi qu’à de nombreux autres moteurs Opel équipés de ces raccords. – Si vous avez besoin de tuyaux plus longs, ce kit est également disponible avec des tuyaux de 120 cm ; jetez un œil au kit destiné au moteur C26NE / 2.6i :-)
Info edelschmiede : dans le sens de la marche, le raccord avant correspond à la conduite de retour (écrou-raccord M14x1,5), tandis que la conduite d'alimentation est le raccord arrière (écrou-raccord M16x1,5).
Info edelschmiede : Attention, nouveauté depuis juillet 2025 : nous ne proposons désormais plus que des flexibles de carburant en FKM / ECO, communément appelés Viton. Ceux-ci sont certes nettement plus chers, mais votre voiture à propulsion arrière vous en remerciera : ils ne dégageront pas d’odeur de carburant et ne prendront pas feu ! – Veuillez impérativement vérifier tous vos flexibles de carburant afin d’éviter de tels problèmes !!
