Dieser Bolzen verbindet den Schalthebel ('Schaltfinger') mit der Schaltstange, die ins Getriebe des Getrag 5-Gang geht. Zu dem Set gehören außerdem noch die beiden Sicherungsklammern und die beiden O-Ringe, die mit verbaut werden müssen. Dann schaltets auch wieder richtig und klappert auch nicht mehr...
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