Dieser Sensor sitzt im Thermostatgehäuse oben am Kopf und gibt desöfteren altersbedingt falsche Werte an das Steuergerät der Einspritzanlage! In der Regel belohnt der Motor den Austausch dieses temperaturabhängigen Widerstands mit verbessertem Motorlauf und weniger Spritverbrauch.
Alle 2.0E, 2.5E, 3.0E und diverse Motronic cih - Motoren sind mit ebendiesem Bauteil ausgestattet. ACHTUNG: Ihr Sensor muss ebenfalls den blauen Stecker haben, ist dieser z.B: schwarz ist dieser Sensor nicht kompatibel!
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