Die Hecktriebler, mit dem Tank im Kofferraum haben Vor-, aber auch Nachteile. Zum Beispiel die Durchführung der Schläuche zum Unterboden. Einst gab es bei Opel dafür zwei unterschiedliche Tüllen, die ähnlich wie die Bodenstopfen aufgebaut, aber mit einer Schlauchtülle versehen sind. Zwei verschiedene gab es, weil bei Einspritzermodellen der Schlauchdurchmesser für den Vorlauf dicker ist und entsprechend die Tülle im Durchlass größer sein muss. Wir haben nach einem kurzen Brainstorming daraus eine Tülle entwickelt, bei der man, fährt man Vergaser (oder für den Einspritzer Rücklauf), die Tülle so lässt, wie wir diese liefern. Braucht man allerdings den großen Durchmesser für den Vorlauf des Einspritzers, schneidet man die Tülle des Stopfens einfach ein Stückchen ab. Dafür haben wir sogar eine Markierung etwas oberhalb des edelschmiede Logos angebracht. Den Gummi kann man ganz einfach mit dem Messer oder einer Schere abschneiden! Gute Idee, made by edelschmiede ;-)
Also, wenn Du einen Einspritzer Ascona B / Manta B hast, brauchst Du zwei dieser Bodenstopfentüllen, bei einem Vergasermodell nur eine.
Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung
